Дышать или не дышать?

Многим владельцам автомобилей знаком неприятный запах, возникающий в первые минуты работы кондиционера.

Причина этого запаха ясна и понятна. Во время работы кондиционера на холодном испарителе конденсируется влага, к капелькам воды прилипает пыль, пыльца растений, и со временем на всей поверхности испарителя образуется налет.

Инкубатор

Когда кондиционер не работает, температура на его поверхности повышается. В этой благоприятной среде активно размножаются разнообразные бактерии. Им здесь тепло и уютно, они с благодарностью думают о хозяине автомобиля, как о рачительном хозяине, специально разводящем всю эту сырость во благо микробратии. Вот в этом-то инкубаторе и возникает довольно неприятный подвальный запах, которым постепенно пропитываетя весь салон. Тонкие натуры сразу улавливают некоторый диссонанс между сверкающей чистотой обивки, полированным кузовом и этим запахом. И тогда со всей остротой встает вопрос.

Дышать или не дышать этой гадостью?

К сожалению, в запущенных случаях гарантировать избавление от бактериальной среды может только демонтаж и полная промывка испарителя. В первую очередь это касается автомобилей без салонного фильтра и с большим пробегом. Как показывает опыт, из-за большой трудоемкости работ и, соответственно, их высокой стоимости владельцы автомобилей крайне редко идут на демонтаж испарителя, смиренно принимая «бактериальный аэрозоль» как данное. Такие «ингаляции» рано или поздно сказываются на здоровье всей семьи, но ведь опасности, которую мы не видим, как будто и не существует, верно?

Компромиссным вариантом является дезинфекция кондиционера без его разборки. Эта процедура вполне подходит для автомобилей с не очень большим пробегом, оборудованных салонным воздушным фильтром. Для обработки используют разовые баллончики, либо специальные установки.

Очистим дефлекторы!

Сервисный центр «Ланкор» предлагает сертифицированный и проверенный на практике реагент-антисептик WURTH saBesto.  Для проведения дезинфекции автомобиль вывешивается на подъемнике, в дренажную трубку испарителя через гибкий адаптер антисептик под давлением распыляется внутрь системы воздухораспределения, проходит через испаритель, воздуховоды и выходные дефлекторы, конденсируясь на внутренних поверхностях. Содержащиеся в жидкости активные вещества немедленно начинают уничтожать бактерии, грибки, плесень и прочую органическую нечисть.

Для обработки одного автомобиля используется один баллончик фирменного состава. После обработки автомобиль можно проветрить, хотя производитель состава на этом не настаивает.

Радует, что после обработки в салоне остается приятный ненавязчивый запах, который через несколько дней становится почти не заметен. Этот факт производит благоприятное впечатление, так как позволяет надеяться, что система борется с запахом не путем его перебивания ядреным ароматом, а путем устранения причины возникновения неприятных запахов.

Производитель рекомендует проводить антибактериальную обработку испарителя кондиционера один раз в год. Мы же предоставляем вам решать, когда пришла пора разобраться с нечистью. В любом случае, приятно, когда в автомобиле пахнет лучше, чем в метро.

Счастливого дыхания, друзья!